фоторепортаж.жж.рф

13 января 2016 года, Москва, Инспектор ДПС для того, чтобы пропустить правительственный кортеж, перекрыл дорогу для скорой помощи с находившимся в ней младенцем. Номер нагрудного знака инспектора ДПС 77-7108.
При проезде кортежа, инспектор загродив собственным телом путь для скорой помощи, отдавал членовозам честь.

Вкратце о сути событий (для тех кто ещё каким-то чудом это не слышал):
24 мая на Рублёвке активист ФАР Вадим Коровин на своей машине не пропустил автомобиль Ауди с полицейской машиной сопровождения, задел своим зеркалом зеркало полицейской машины, а когда из неё вышел ДПСник толкнул его бампером своей машины. По сообщениям синих ведёрок машина была Замсекретаря Совета Безопасности РФ Нургалиева.
Сейчас раздувается вой, что вот несчастный борец за справедливость страдает от злых и кровожадных силовиков и что вот, дескать, человека хотят упечь ни за что, что система хочет его покарать и прочее.


Как-то раз я общался с сотрудниками ФСО и специально задавал им вопрос о прерогативах движения на дороге машин, везущих высокопоставленных чиновников, и писал об этом в своём блоге, но, видимо, придётся повторить. В том числе для таких олухов, как Коровин.
Так вот, если при движении машины такого лица, ему не уступается дорога, это может быть расценено охраной в том числе и как попытка покушения, и как следствие, вплоть до применения оружия. Вот представьте, идёт такой автомобиль, и вдруг его как-то (боком, носом, кормой) тормозит какая-то левая машина - это может значить всё что угодно, включая и ту вероятность, что сейчас из этого авто будет открыт огонь по ВИП персоне, так что всё может закончиться очень печально, и в таких случаях надо отдавать должное парням из охраны, что их нервы достаточно крепкие, чтобы не пороть с таким "неуступалой" горячку, иначе с учётом нынешней тенденции не пропускать машины с охраняемыми лицами, у нас на дорогах уже давно бы из таких принципиальных "неуступал" выросла бы гора трупов.
Это вообще. Теперь к этому конкретному случаю. Перед машиной, везущей Замсекретаря СБ, находился автомобиль ДПС, который своими сигналами указывал на необходимость уступить Ауди Нургалиева дорогу. То есть, здесь мы имеем не только автомобиль чиновника, но и автомобиль сопровождения ДПС, сигналам которого любой водитель обязан подчиниться, нравится ему это или нет. А вот Коровин не подчиняется. Это из той же самой оперы, что и мудаки встраивающиеся в колонны с сопровождением, дабы проехать побыстрее.

Вадим Коровин не какой-то несчастный терпила, у которого это самое терпение лопнуло - он своими выходками известен ещё со времён попытки организации палаточного городка вместе с другим сумасшедшим, господином Удальцовым, которому во чтобы то ни стало, нужен скандал и винтилово, дабы отработать выделяемое на его акции бабло. И вот тут у Коровина удача: появился шанс лишний раз засветиться в таком "громком" деле.

Ну, а пока Коровин чувствует себя звездой, его отец, Александр Коровин, отсидевший за убийство своей жены - матери Коровина, как сообщается, попал в больницу из-за сыночка с подозрением на инфаркт. В общем, семейка ещё та и чувствуется, что Коровин-джуниор, стал достойным продолжателем семейных традиций и пошёл по наследственным стопам.
( ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ И СМОТРЕТЬ ФОТО: )

Я всегда преклонялся перед людьми способными заработать деньги. Вот честно: как некоторые делают их из воздуха, из ничего. Вот лежит труба, они её раз, прихватили и уже гребут деньги. Это, конечно, было в 90-е, а сейчас всё тоньше. Забавно описываются взаимоотношения между Роснефтью и ТНК-ВР, которую Роснефть покупает. Сразу хочу сказать, что все они друг друга стоят: все помнят, как Роснефть, прибрала к рукам ЮКОС Ходорковского, купив его при помощи тверской пивной "Лондон". А вот теперь, похоже, настал черёд и Роснефти расплатиться по счетам и "поможет" ей в этом ТНК-ВР.
Сначала ТНК объявили о том, что 90% менеджеров при покупке уволятся. То есть, получается, что Роснефть купит организацию без управленцев знающих как идут там дела и придётся всё начинать заново. Рядовым сотрудникам в ТНК-ВР пообещали, что как только хозяином станет Роснефть их сразу уволят. И плевать, что по статистике в Роснефти самые высокие зарплаты по отрасли (у госкорпораций финансирование всегда выше). К тому же поскольку за Роснефтью стоит государство, то им не нужна лишняя дестабилизация обстановки. И, наоборот, Роснефти нужны профессионалы, которые будут качественно пахать за хорошие зарплаты.
А вот в этом-то и проблема: новое руководство от Роснефти не будет глядеть на то, кто из высшего менеджмента чьи дети - для нового руководства это неважно, для них важен профессионализм. И здесь, чувствуется, из топ-менеджеров ТНК-ВР действительно кто-то может оказаться не у дел, просто потому-что разучился работать и занимает это место исключительно из-за влиятельных родственников.
Ну, и самое интересное. Кидалово 21 века. Условием продажи ТНК-ВР Роснефти было требование руководства ТНК выплатить им 2-3 годовые зарплаты! Это многомиллионные деньги в долларах США. Ну вот такая компенсация на обеспеченную старость. Роснефть пошла на эти условия, и согласилась выплатить эти деньги, дабы купить компанию. Более того, такие как Герман Хан получат и компенсацию и стоимость акций, поскольку такие как он являются не только топ-менеджерами, но ещё и акционерами компании.
И вот после всего этого, всех многомиллионных трат, Роснефти, когда документы уже были подписаны, в ТНК-ВР заявляют: "Одна маленькая деталь: компанию вы получите, но только без управляющего состава и с частично уволившимся персоналом"! Это тоже самое, как вы покупаете машину, а вам, после оформления сделки вдруг продавец говорит, что "Всё окей, но кресла с моим любимым велюровым покрытием я из машины убрал."
Что делают в таких случаях? Правильно, бьют по морде.
А у ТНК-ВР это, оказывается, называется "бизнес".

Урод номер Х740EM190rus


Урод номер P637HB190rus


Урод номер В093ОУ197rus


А этот Е896ВУ197rus в списке случайно - он встал ещё по божески.

Пока на государственном уровне говорится о высоких технологиях и инновациях в одном из районов Москвы, волей чиновников МОЭК была остановлена самая современная российская газотурбинная тепло-электростанция.


2009 год. При партнёрстве с компанией Siemens в Москве начинается сооружение первой частной тепло-электростанции ГТЭС Коломенское, отвечающей самым высоким экологическим и экономическим требованиям.
Конкурс на постройку станции был открытым, московские власти сами указали на территорию, где станция должна быть возведена - промзона на Каширке. На месте станции раньше был пустырь и мусорка. Всё это разгребали собственными руками, облагораживая территорию и возводя инновационный объект. Было вкопано 1300 свай глубиной от 9 до 21 метра.


Для строительства на 2/3 были использованы средства Внешэкономбанка, а на 1/3 собственные средства, было получено более ста разрешений и согласований. Будущие сотрудники станции прошли обучение в Германии, поскольку в России таких передовых технологий до этой станции не было вообще.
Постройка станции обошлась в $260 млн из которых $182 млн были взяты в кредит. Это был перый опыт проектного финансирования, когда деньги даются не на покупку котла, а сразу на всю станцию.


( ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ И СМОТРЕТЬ ФОТО: )